Når det kommer til transport er det ikke alle som foretrekker det samme. Alle har forskjellige meninger, og det er greit, men en mening som er litt mindre greit mot naturen er selvfølgelig bilen.
Gjennomsnittlig utslipp for alle biler er 64g CO2 per km (Opplysningsrådet for Vegtrafikk (OFV) – februar 2019), og bensinbiler slipper ut 97g per km (OFV – februar 2019). Høres ikke verst ut, men ikke glem det at det er millioner av biler der ute, og det er utrolig mange som foretrekker dem. Og det er her en del tenker at det som kanskje kan hjelpe mer er da kollektiv transport, men det er også viktig å huske at buss også slipper ut en del CO2. Samtidig så skaper buss større plass for annen transport på veiene. Når vi snakker om biler er El-Biler veldig miljøvennlige å eie mener mange. Problemet med El-Biler i denne tid er når det kommer til produksjonen av dem. Batteriene som sitter i bilene er utrolig forurensende å produsere og derfor er det kanskje ikke det lureste å kjøpe en helt ny El-Bil med en gang. Det kan faktisk være smartere å vente med å kjøpe en El-Bil i noen år til. Frem til El-Bilen kan kjøre lengre distanser med større og bedre batterier og det er flere ladestasjoner rundt i landet.
Vi har sett på miljøutslipp med tog, buss, El-Bil og fly mellom Oslo og Trondheim i NSBs miljøkalkulator.
Miljøkalkulator fra NSB (https://www.nsb.no/om-nsb/nsb-og-miljo/Milj%C3%B8kalkulator)
Det man må huske ved dette bildet er at i toget, bussen og flyet går det mange flere personer enn i El-Bilen, og dette vil da si at på denne strekningen er Tog best for miljøet.
Dersom du kjører bensinbil blir regnestykket helt annerledes.
Miljøkalkulatoren til NSB (https://www.nsb.no/om-nsb/nsb-og-miljo/Milj%C3%B8kalkulator)
Når vi ser på kalkulatoren over ser vi faktisk at en vanlig personbil på bensin har mer klimautslipp på denne strekningen enn fly! Her er tog det desidert beste alternativet hvis du ikke tenker på hvor lang tid reisen skal være på.
Selv om det er mye bra med å kjøre på egen hånd, som det at man kommer til der man presist skal være på rett tid, så er det flere ting bedre med den kollektive varianten når det kommer til klima og miljø. Kollektivtrafikk vil være bedre for miljøet. Den er mer plasseffektiv, har flere fellesløsninger.
Plass
Tenk deg bilkøene i Hamar kl 16 på en vanlig dag. Også ganger du det med et veldig stort tall. Eller fra artikkel i Aftenposten 23. august 2010 – «I en 100 kilometer lang strekning nordøst for hovedstaden Beijing har trafikken stått bom stille i hele ni dager.» Det er på det rene at når alle kinesere eller hamarsinger skal ha sin egen bil, og kjøre samtidig da blir det problemer med plass. Kollektive løsninger må til for å avvikle trafikken i større byer.
Bruk beina
Men selvfølgelig, hvis man skal tenke på den mest miljøvennlige transporten, så er det beina. Selv om det er et av de tregeste transportmidlene som finnes, så er det mye å si om gåing. Det er det sunneste alternativet, siden du får mosjon i deg. Også blir det svært lite, hvis i det hele tatt, utslipp av CO2. Du tar ekstremt lite plass på fortau. Og, akkurat som bil, gåing kan ta deg hvor som helst, om ikke flere steder. Det største trøbbelet med dette må nok være tålmodigheten som de fleste har. Hvorfor gå i en time når du kan sitte i bil eller buss for 15-30 minutter? Dette er nok sant, men tenk på hvor sunn og miljøvennlig du blir når du går, også tenk til deg selv, burde det ikke være verdt det?
https://ofv.no/CO2-utslippet/co2-utslippet
https://www.nsb.no/om-nsb/nsb-og-miljo/Milj%C3%B8kalkulator
https://www.aftenposten.no/verden/i/dlbQq/Er-dette-verdens-verste-bilko
brodskiva.video.blog 
Legg igjen en kommentar